Analisi FP2 Suzuka 2023: Nelle prove libere del Gran Premio del Giappone 2023, Max Verstappen ha rubato la scena con un passo gara impressionante, dimostrando ancora una volta il suo talento e la competitività della sua Red Bull Racing. Durante la sessione FP2, Verstappen ha registrato il miglior tempo in pista, mettendo a segno un impressionante 1:37.548, utilizzando gomme test.
Ma come si è comportato il resto del gruppo di testa? Ecco un’analisi dettagliata del passo gara dei migliori piloti durante questa sessione di prove libere.
Analisi FP2 Suzuka 2023:
| POS | PILOTA | PASSO GARA MEDIO | GOMMA |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 1:37.548 | Test |
| 2 | Lando Norris | 1:38.256 | Soft |
| 3 | Charles Leclerc | 1:38.276 | Media |
| 4 | Carlos Sainz | 1:38.489 | Media |
| 5 | Sergio Perez | 1:38.521 | Media |
| 6 | George Russell | 1:38.627 | Soft |
| 7 | Lewis Hamilton | 1:38.691 | Soft |
| 8 | Fernando Alonso | 1:38.703 | Media |
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Max Verstappen – Red Bull Racing
Gomma Utilizzata: Test
Passo gara Medio – 1:37.548
Max Verstappen ha dimostrato di essere in gran forma durante le FP2 a Suzuka. Il suo passo gara è stato impressionante con una media di 1:37.548, questo è stato raggiunto con le gomme Proto, cioè un pneumatico che sarà omologato per il 2024, il che è un segnale positivo per il team Red Bull Racing. Questo tempo potrebbe indicare che la Red Bull ha un passo gara notevole, rendendo il pilota olandese l’unico contendente per la vittoria.
Lando Norris – McLaren
Gomma Utilizzata: Soft
Passo gara Medio – 1:38.256
Lando Norris ha registrato il secondo miglior passo gara durante le FP2 con un rispettabile 1:38.256, utilizzando le gomme rosse. La McLaren sembra essere competitiva a Suzuka, e Norris sembra avere una buona performance con il passo gara. Questo potrebbe metterlo in una posizione forte per competere con i migliori durante la gara di domenica.
Charles Leclerc – Ferrari
Gomma Utilizzata: Media
Passo gara Medio – 1:38.276
Il pilota della Scuderia Ferrari, Charles Leclerc, ha registrato un tempo di 1:38.276, utilizzando le gomme gialle. Anche se il tempo di Leclerc è stato leggermente più lento rispetto a Norris, è comunque un segnale positivo per la Ferrari. Il team sembra aver fatto progressi nel passo gara, soprattutto in un circuito che evidenzia di più i problemi di questa SF23.
Carlos Sainz – Ferrari
Gomma Utilizzata: Media
Passo gara Medio – 1:38.489
Il compagno di squadra di Leclerc, Carlos Sainz, ha registrato un passo gara più lento in 1:38.489. La Ferrari sembra avere comunque una buona consistenza sul passo gara, il che è essenziale per ottenere un buon risultato a Suzuka.
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Sergio Perez – Red Bull
Gomma Utilizzata: Media
Passo gara Medio – 1:38.521
Sergio Perez, il compagno di squadra di Verstappen, ha registrato un tempo di 1:38.521, anch’egli utilizzando le gomme gialle. Una prestazione decisamente deludente rispetto a quello del campione del mondo in carica.
George Russell – Mercedes
Gomma Utilizzata: Soft
Passo gara Medio – 1:38.627
George Russell, al volante della Mercedes, ha segnato un tempo di 1:38.627 con le gomme rosse. Anche se la Mercedes non sembra essere al livello delle Red Bull e delle Ferrari in termini di passo gara, il duo potrebbe migliorarsi nelle prossime giornate.
Lewis Hamilton – Mercedes
Gomma Utilizzata: Soft
Passo gara Medio – 1:38.691
Il sette volte campione del mondo, Lewis Hamilton, ha registrato un passo gara medio di 1:38.691 con le gomme rosse.
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Fernando Alonso – Aston Martin
Gomma Utilizzata: Media
Passo gara Medio – 1:38.703
Fernando Alonso, al volante dell’Aston Martin, ha registrato un tempo di 1:38.703 con le gomme gialle. Ancora una volta l’Aston Martin sembra faticare, ormai non sembra più essere competitiva in questo finale di stagione.
In conclusione, le FP2 del Gran Premio di Suzuka 2023 ci hanno fornito una panoramica interessante sul passo gara dei migliori piloti. Max Verstappen ha impressionato con un tempo record. McLaren e Ferrari sembrano essere in grado di competere tra di loro per essere seconda forza. La Mercedes, anche se leggermente indietro, non dovrebbe essere sottovalutata.
