Cambia la zona DRS a Jeddah: Quest’anno in Arabia Saudita l’ultima zona di attivazione dell’ala mobile è stata modificata.
La pista di Jeddah presenta tre zone di DRS, tra la curva 20 e la 22; tra la 24 e la 27 e sul rettilineo del traguardo. Quindi, il sorpasso dovrebbe arrivare con più “facilità.”
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Ma la FIA ha modificato l’ultima zona, quella che ha visto più polemiche negli scorsi anni. Infatti, un esempio eclatante è quello del 2022: Nel giro 43, all’ultima curva Verstappen si è affiancato alla Ferrari di Leclerc, ma non l’ha voluto passare per non far perdere il DRS, però neanche il monegasco lo voleva, quindi i due si sono quasi fermati in pista.
Per questo motivo, la federazione ha modificato il detection point mettendolo all’uscita di curva 27. Così la FIA ha detto no alle furbate dei piloti.
