Charles Leclerc si è ritirato al Gp di Spagna del 2022 a causa di problemi al motore e con una nota ufficiale, Ferrari, ha dichiarato che il turbo e l’MGU-H sono irrecuperabili.
La Scuderia Ferrari ha completato l’analisi della power unit che è stata portata a Maranello dopo gli eventi in Spagna.
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I motoristi della rossa hanno analizzato tutto e hanno visto che il turbo e l’MGU-H sono danneggiati e non possono essere riparati. Però, rimane un lato positivo, il problema non è stato causato da un errore di progettazione o di un problema di affidabilità.
Quindi, sembra che il ritiro di Charles Leclerc in Spagna, quando dominava, è stato causato da fattori esterni o dal modo in cui i due elementi sono stati utilizzati.
Il motore di Leclerc in Spagna era già il secondo della stagione, quindi Ferrari dovrà omologare nuova MGU-H e turbo oppure dovranno ritornare indietro e utilizzare i vecchi componenti che di solito usano per prove libere.
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