Lamborghini Squadra Corse ha annunciato le prime specifiche tecniche del prototipo LMDh che correrà nella classe Hypercar alla 24 ore di LeMans, alla FIA World Endurance Championship e nella classe GTP dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
La vettura targata Lamborghini sarà equipaggiata con una power unit ibrida che unisce un motore a combustione interna a un sistema di recupero di energia (Energy Recovery System), in grado di sviluppare una potenza massima complessiva di 681 CV. È stato aggiunto al sistema ERS un motore biturbo 8 cilindri a V di 90 gradi.
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Il sistema ERS comprende elementi standard previsti dal regolamento sportivo: il motore elettrico (MGU) è sviluppato da Bosch Motorsport, il sistema di gestione della batteria da Williams Advanced Engineering e il cambio sette rapporti P1359 è progettato da Xtrac.
Il prototipo, che debutterà in gara nel 2024 sia nell’IMSA Endurance Cup sia nel FIA World Endurance Championship, può raggiungere una velocità massima di 340 km/h. Il peso è di 1030 kg come da regolamento.
Il telaio monoscocca è realizzato in partnership con Ligier Automotive e gli elementi in fibra di carbonio sono prodotti in Italia da HP Composites.
Questi i dettagli rilasciati da Lamborghini sulla nuova Hypercar che gareggerà alla 24 Ore di LeMans.
