Nuova ala posteriore Ferrari: La Scuderia di Maranello ha provato una nuova soluzione durante la mattinata del terzo giorno di Test.
La SF-23 è scesa in pista in questi tre giorni usando quasi sempre l’ala posteriore dello scorso anno, questo per fare anche una comparazione di assetti. Infatti, la Rossa non ha voluto influenzare i dati usando diverse filosofie in auto.
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La Rossa ha usato l’ala posteriore dello scorso anno, una specifiche abbastanza scarica, ma questa mattina hanno provato una soluzione nuova. Infatti, l’ala posteriore presentava un solo pilone ed era in configurazione di alto carico. Proprio come serve in Bahrain.
L’hanno usata per poco tempo a causa di un danneggiamento al flap mobile, vedremo se lo useranno con Sainz nel pomeriggio.
