Finite le ferie per la Scuderia Ferrari che con molta probabilità andrà in penalità nel Gp del Belgio del 2022, e Charles Leclerc sarà costretto ancora una volta a rimontare.
Dopo la pausa estiva si comincia subito con una brutta notizia per i ferraristi. Infatti, sembra che la Ferrari F1-75 di Charles Leclerc partirà dal fondo per penalità a causa di cambiamenti sulla sua Power Unit, sarà la quinta della stagione su 3 consentite.
Lo stesso Mattia Binotto in esclusiva su Motorsport.com alla domanda sul nuovo possibile ERS dopo la pausa estiva risponde così: “Sì, ci aspettiamo sviluppi sull’ibrido prima dell’inizio del periodo di congelamento, ci stiamo lavorando, ma non sarà un punto di svolta”.
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Quindi, essendo che il congelamento dei motori partirà dal primo settembre l’unica data per mettere in pista il nuovo ERS sulla Ferrari F1-75 è al Gp del Belgio. Da lì in avanti le power-unit verranno congelate sino al 2025, salvo interventi legati all’affidabilità.
Spa-Francorchamps, quindi, sarà un appuntamento importante, se non cruciale per vedere come funzionano i nuovi elementi e soprattutto se la vettura è ancora competitiva come la prima parte di stagione.
